物流平台需要提供的不止是货源
2017-08-30 10:35:09 来源：物流沙龙评论：0 点击：

近期，物流圈内最受关注的话题莫过于运满满诉货车帮窃取货源信息一案，此案涉及金额可能高达数亿元，令人咋舌。　　据运满满的举报材料称，去年7月开始，货车帮直接成立K项目组，研发偷货软件，形成了研发

近期，物流圈内最受关注的话题莫过于运满满诉货车帮窃取货源信息一案，此案涉及金额可能高达数亿元，令人咋舌。

　　据运满满的举报材料称，去年7月开始，货车帮直接成立“K项目组”，研发偷货软件，形成了研发、前端转化、后期运营的产销一体团队，非法偷取转化运满满和其他十余个货运调度平台货源信息数千万余条。其中，有的公司被盗取的信息占三分之二。

　　目前南京市雨花公安分局已完成调查取证工作，并将资料移交至检察院，下一步将提起公诉，而该案件也被列为江苏省公安厅今年督办的大案要案之一。

　　围观群众在关注不正当竞争、互联网信息安全等问题的同时，也不免疑惑，为什么货源信息值得各方如此大动干戈？

　　这得从行业现状说起。近年，“互联网+物流”发展迅猛，几百家依托互联网、大数据、云计算等现代信息技术的互联网物流平台扎堆出现，而运满满、货车帮就是车货匹配平台中的佼佼者。车货匹配平台最终能够吸引用户的核心资源是货源信息，只要有充足的货源信息，平台就可以扩大市场占有率，获得更多用户，从而在激烈的市场竞争中占尽先机。用运满满方面的话说，货源信息等数据是公司业务开展的根本，是企业赖以生存的生命线。此外，目前互联网+物流平台大多仍处于烧钱阶段，为获得再融资，平台也势必围绕着货源信息展开激烈较量，只是这一次的恶性竞争越过了法律的“雷池”。

　　不过，从另一个角度看，依靠大量货源信息促进车货匹配的模式虽然一定程序解决了物流市场中信息不对称、货车空驶率高等难题，但对于竞争越来越激烈、利润越来越薄、资金压力越来越大的物流业来说，单纯提供货源并不能满足转型升级、降本增效的需求。要推动物流革新，集约化才是必由之路。

　　物流集约化是指通过一定的制度安排，对供应链上物流系统的功能、资源、信息、网络要素等进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现供应链物流系统要素之间的联系，达到供应链物流系统整体优化的目的的过程。这就要求物流平台不能局限于某个环节内部或部分环节之间，而应着眼于整个供应链系统。

　　物达TMS以Saas云服务为基础模构建起专业技术壁垒，凭借大数据、云计算等技术的应用，将散布在全国各地的发货人、三方、物流公司、收货人通过平台链接起来，打通了物流全产业链。从微观上看，物达TMS还优化了从揽货发货到装车配载，从运输车辆定位到即时通信，从在线开单到诚信评价的业务全流程，使得物流运营管理更加精细化。

　　当然，物达TMS也和车货匹配平台一样，提供丰富的货源信息。物达TMS基于连接一切物流节点的思路，将所有物流节点进行一站式连接，使得节点上的任何一个环节都可以变换身份为发货人。发货人可以将自己的货直接在物达TMS中进行推送，而使用物达TMS系统的所有物流公司都可以根据自己设定的条件，在物达TMS系统中承接货物。物达TMS今后还将延伸到直接发货人，通过软件或API接口的方式，引进工厂与大型三方物流。

　　物流平台是物流业发展的主流方向之一，深刻影响着物流降本增效和结构调整。以货源信息为核心的车货匹配平台路只会越走越窄，拥有强大资源整合能力、全产业链服务能力的平台才有机会在未来脱颖而出。

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